e-Mountainbike - spezial motorenkonzepte 2021
So groß wie die Vielfalt an e-Moutainbikes ist, so speziell und unterschiedlich sind auch die Gründe, sich für ein bestimmtes Modell zu entscheiden. Viele e-MTB Fahrer schauen beispielsweise genau hin, wenn es um das Thema "e-Bike Motor" geht. Was für ein Glück, dass auch 2021 wieder ein Jahr der kraftvollen und besonderen e-Bike Antriebe ist. In dieser neuen Kategorie findet ihr unsere top 5 der Spezial-e-MTBs. Ihre Motoren glänzen mit Power, leichtem Gewicht oder besonders hoher Anwenderfreundlichkeit.
Für das gewisse Extra auf dem e-MTB
Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon
Motor: Specialized SL 1.1, 240 W
Akku: 320 Wh
Schaltung: SRAM NX Eagle, 12-Gang
Gewicht: -
Federung: FOX RHYTHM 34 FLOAT 29
Preis: ab 6.999 € UVP
M1 Spitzing Evolution S Pedelec*
Motor: TQ HPR 120S, 500 W, 120 Nm
Akku: 880 Wh, 1050 Wh
Schaltung: Shimano XT Shadow Plus, 11-Gang
Gewicht: -
Federung: Fox 36 Float Performance Elite, 160 mm
Preis: ab 8.499 € UVP
*S-Pedelecs dürfen nicht auf Straßen und Radwegen gefahren werden
Focus
Raven² 9.7
Motor: Fazua evation, 250 W, 60 Nm
Akku: 252 Wh
Schaltung: SRAM EX Eagle, 12-Gang
Gewicht: 17,2 kg
Federung: Rock Shox Judy Gold RL, 100 mm
Preis: ab 3.999 € UVP
Haibike XDURO AllMtn 8.0
Motor: Haibike Flyon HPR 120S 48V 250 W
Akku: 630 Wh
Schaltung: Shimano Deore XT M8100, Shadow Plus, 12-Gang
Gewicht: 27,7 kg
Federung: FOX 36 Float Performance Elite Lockout, 150 mm
Preis: ab 6.999 € UVP
R Raymon
Sixray E 3.0
Motor: Yamaha PW-CE. 250 W
Akku: 400 Wh
Schaltung: Shimano Altus RD-M310,
8-Gang
Gewicht: -
Federung: SR Suntour XCM HLO DS, 100 mm
Preis: ab 2.199 € UVP
Die besten Spezial e-MTBs 2021 im Detail
Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon
| Motor: | Specialized SL 1.1, 240W |
| Akku : | 320 Wh |
| Display: | Specialized TCU |
| Schaltwerk: | SRAM NX Eagle, 12-Gang |
| Kassette: | SRAM NX Eagle, 11-50 Zähne |
| Bremsen: | SRAM Guide R, v: 200 mm, h: 180 mm |
| Felgen: | Roval Traverse 29 |
| Reifen: | v: Butcher GT, 29 x 2.3''/h: Eliminator GT, 29 x 2.3' |
| Dämpfer: | FOX FLOAT DPS Performance |
| Gabel: | FOX RHYTHM 34 FLOAT 29 |
| Lenker: | Specialized Trail, 780mm |
| Sattelstütze: | X-Fusion Manic |
| Sattel: | Bridge Comp |
| Gewicht: | - |
| zul. Gesamtgewicht: | - |
| 6,999 € UVP |
| Motor: | Specialized 2.1 custom RX Trail-tuned, 250W |
| Akku : | 500 Wh |
| Display: | Specialized TCU |
| Schaltwerk: | SRAM NX, 11-Gang |
| Kassette: | SRAM PG-1130, 11-42 Zähne |
| Bremsen: | SRAM Code R, 200 mm |
| Felgen: | - |
| Reifen: | Butcher, BLCK DMND casing 27,5'' |
| Dämpfer: | Marzzochi Bomber CR |
| Gabel: | Marzzochi Bomber Z1, 180 mm |
| Lenker: | Specialized, 7050 Aluminium, 27x800mm |
| Sattelstütze: | - |
| Sattel: | Body Geometry Henge Comp, 143mm |
| Gewicht: | - |
| zul. Gesamtgewicht: | - |
| Preis: | ab 5.499 € UVP |
| Motor: | Specialized 1.2E custom RX, 250W |
| Akku : | 460 Wh |
| Display: | integriertes Trail Display |
| Schaltwerk: | Shimano XT Shadow+, 11-fach |
| Kassette: | Shimano SLX, 11-46 Zähne |
| Bremsen: | SRAM Guide RE, 200 mm |
| Felgen: | 27,5'' Aluminium |
| Reifen: | Butcher GRID casing 27,5'' |
| Dämpfer: | Fox Van RC Coil, 180 mm |
| Gabel: | RockShox Yari, 180 mm |
| Lenker: | Specialized, 6061 Aluminium, 27x800mm |
| Sattelstütze: | X-Fusion Manic, S: 125mm, M/L/XL 150mm travel |
| Sattel: | Body Geometry Henge Comp, 143mm |
| Gewicht: | - |
| zul. Gesamtgewicht: | - |
| Preis: | ab 4.599 € UVP |
| Motor: | Specialized 1.2E custom RX, 250W |
| Akku : | 460 Wh |
| Display: | integriertes Trail Display |
| Schaltwerk: | Shimano XT Shadow+, 11-fach |
| Kassette: | Shimano SLX, 11-46 Zähne |
| Bremsen: | SRAM Guide RE, 200 mm |
| Felgen: | 27,5'' Aluminium |
| Reifen: | Butcher GRID casing 27,5'' |
| Dämpfer: | Fox Van RC Coil, 180 mm |
| Gabel: | RockShox Yari, 180 mm |
| Lenker: | Specialized, 6061 Aluminium, 27x800mm |
| Sattelstütze: | X-Fusion Manic, S: 125mm, M/L/XL 150mm travel |
| Sattel: | Body Geometry Henge Comp, 143mm |
| Gewicht: | - |
| zul. Gesamtgewicht: | - |
| Preis: | ab 4.599 € UVP |
| Motor: | Specialized 2.1 custom RX Trail-tuned, 250W |
| Akku : | 500 Wh |
| Display: | Specialized TCU |
| Schaltwerk: | SRAM NX, 11-Gang |
| Kassette: | SRAM PG-1130, 11-42 Zähne |
| Bremsen: | SRAM Code R, 200 mm |
| Felgen: | - |
| Reifen: | Butcher, BLCK DMND casing 27,5'' |
| Dämpfer: | Marzzochi Bomber CR |
| Gabel: | Marzzochi Bomber Z1, 180 mm |
| Lenker: | Specialized, 7050 Aluminium, 27x800mm |
| Sattelstütze: | - |
| Sattel: | Body Geometry Henge Comp, 143mm |
| Gewicht: | - |
| zul. Gesamtgewicht: | - |
| Preis: | ab 5.499 € UVP |
| Motor: | Specialized 1.2E custom RX, 250W |
| Akku : | 460 Wh |
| Display: | integriertes Trail Display |
| Schaltwerk: | Shimano XT Shadow+, 11-fach |
| Kassette: | Shimano SLX, 11-46 Zähne |
| Bremsen: | SRAM Guide RE, 200 mm |
| Felgen: | 27,5'' Aluminium |
| Reifen: | Butcher GRID casing 27,5'' |
| Dämpfer: | Fox Van RC Coil, 180 mm |
| Gabel: | RockShox Yari, 180 mm |
| Lenker: | Specialized, 6061 Aluminium, 27x800mm |
| Sattelstütze: | X-Fusion Manic, S: 125mm, M/L/XL 150mm travel |
| Sattel: | Body Geometry Henge Comp, 143mm |
| Gewicht: | - |
| zul. Gesamtgewicht: | - |
| Preis: | ab 4.599 € UVP |
Geometriedaten Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon 2021
| Geometrie | S | M | L | XL |
| Sitzrohrlänge [mm] | 390 | 410 | 455 | 505 |
| Sitzwinkel [°] | 75,03 | 75,03 | 75,03 | 75,03 |
| Steuerrohrlänge [mm] | 95 | 95 | 125 | 140 |
| Lenkwinkel [°] | 66 | 66 | 66 | 66 |
| Oberrohrlänge [mm] | 574 | 597 | 629 | 663 |
| Kettenstrebenlänge [mm] | 437 | 437 | 437 | 437 |
| Tretlagerabsenkung [mm] | 27 | 27 | 27 | 27 |
| Gabelvorbiegung [mm] | ||||
| Überstand [mm] | 787 | 790 | 807 | 814 |
| Radstand [mm] | 1165 | 1185 | 1217 | 1248 |
| Reach [mm] | 415 | 435 | 455 | 480 |
| Stack [mm] | 606 | 606 | 633 | 647 |
M1 Spitzing Evolution S-Pedelec
*S-Pedelecs dürfen nicht auf Straßen und Radwegen gefahren werden
| Motor: | TQ HPR 120S, 500W, 120 Nm |
| Akku : | 880 Wh, 1050 Wh |
| Display: | - |
| Schaltwerk: | Shimano XT Shadow Plus, 11-Gang |
| Kassette: | Shimano XT 11-fach, 11-46 Zähne |
| Bremsen: | Magura MT5e, v: 203 mm/h: 180 m |
| Felgen: | DT Swiss H 1900 Spline |
| Reifen: | Schwalbe SmartSam, 27,5+ |
| Dämpfer: | Fox Float DPX2, 160 mm |
| Gabel: | Fox 36 Float Performance Elite, 160 mm |
| Lenker: | Reverse H-Bar, Alu Low Riser, 31,8mm, 760mm |
| Sattelstütze: | Reverse Aluminium, 31,6x400mm |
| Sattel: | - |
| Gewicht: | - |
| zul. Gesamtgewicht: | - |
| Preis: | ab 8.499 € UVP |
| Motor: | TQ HPR 120S, 500W, 120 Nm |
| Akku : | 880 Wh, 1050 Wh |
| Display: | 3,2'' TFT-Farbdisplay |
| Schaltwerk: | Shimano XT, 11-fach |
| Kassette: | Shimano XT 11-fach, 11-46 Zähne |
| Bremsen: | Magura MT5e |
| Felgen: | DT Swiss H 1900 Spline |
| Reifen: | Schwalbe Nobby Nic, 27,5+ |
| Dämpfer: | Fox Float DPX2, 160 mm |
| Gabel: | Fox Float Performance Elite, 160 mm |
| Lenker: | Reverse H-Bar, Alu Low Riser, 31,8mm, 760mm |
| Sattelstütze: | Reverse Aluminium, 31,6x400mm |
| Sattel: | - |
| Gewicht: | - |
| zul. Gesamtgewicht: | - |
| Preis: | ab 8.399 € UVP |
Geometriedaten M1 Spitzing Evolution S-Pedelec
| Geometrien | M | L |
| Sitzwinkel [°] | 75.6 | 75.6 |
| Steuerrohrlänge [mm] | 120 | 130 |
| Lenkwinkel [°] | 66.5 | 66.5 |
| Oberrohrlänge [mm] | 580 | 615 |
| Kettenstrebenlänge [mm] | 465 | 465 |
| Radstand [mm] | 1205 | 1240 |
| Gabellänge [mm] | 571 | 571 |
| Reach [mm] | 420 | 454 |
| Stack [mm] | 602 | 611 |
| Geometrien | 45 | 50 |
| Sitzwinkel [°] | 75.6 | 75.6 |
| Steuerrohrlänge [mm] | 120 | 130 |
| Lenkwinkel [°] | 66.5 | 66.5 |
| Oberrohrlänge [mm] | 580 | 615 |
| Kettenstrebenlänge [mm] | 465 | 465 |
| Radstand [mm] | 1205 | 1240 |
| Gabellänge [mm] | 571 | 571 |
| Reach [mm] | 420 | 454 |
| Stack [mm] | 602 | 611 |
Focus Raven² 9.7
| Motor: | Fazua evation, 250W, 60 Nm |
| Akku : | 252 Wh |
| Display: | Fazua evation 1.0 remote |
| Schaltwerk: | SRAM SX Eagle, 12-Gang |
| Kassette: | SRAM PG-1210 Eagle |
| Bremsen: | Shimano BR-MT420, 180 mm v., 160 mm h. |
| Felgen: | Rodi Blackrock |
| Reifen: | Schwalbe Racing Ralph Performance 2.25 |
| Dämpfer: | - |
| Gabel: | Rock Shox Judy Gold RL, 100 mm |
| Lenker: | BBB Horizon, 720 mm |
| Sattelstütze: | BBB Deluxe, 27,2 mm |
| Sattel: | Focus Race SL |
| Gewicht: | 17,2 kg |
| zul. Gesamtgewicht: | 120 kg |
| Preis: | ab 3.999 € UVP |
| Motor: | Fazua evation, 250W, 60 Nm |
| Akku : | 250 Wh |
| Display: | Fazua evation 1.0 remote |
| Schaltwerk: | Shimano Deore XT, 11-fach |
| Kassette: | Shimano SLX 11S, 11- 46 Zähne |
| Bremsen: | Shimano SLX, 180 mm vorne, 160 mm hinten |
| Felgen: | Rodi Ready 27 |
| Reifen: | Schwalbe Nobby Nic, 29'' x 2,25'' |
| Dämpfer: | - |
| Gabel: | Fox 32 Rhythm, 100 mm |
| Lenker: | BBB Aluminium, 720 mm |
| Sattelstütze: | BBB carbon, 27,2 mm |
| Sattel: | Prologo Scratch X8 |
| Gewicht: | 16,55 kg |
| zul. Gesamtgewicht: | 120 kg |
| Preis: | ab 5.199 € UVP |
Geometriedaten Focus Raven² 9.7 2021
| Geometrie | S | M | L |
| Sitzrohrlänge [mm] | 420 | 460 | 500 |
| Oberrohrlänge [mm] | 592 | 608 | 629 |
| Lenkwinkel [°] | 69,8 | 69,8 | 69,8 |
| Sitzwinkel [°] | 74,5 | 74,5 | 74,5 |
| Kettenstrebenlänge [mm] | 454 | 454 | 454 |
| Tretlagerabsenkung [mm] | 68 | 68 | 68 |
| Steuerrohrlänge [mm] | 104 | 107 | 130 |
| Gabellänge [mm] | 499 | 499 | 499 |
| Gabelvorbiegung [mm] | 44 | 44 | 44 |
| Radstand [mm] | 1119 | 1135 | 1158 |
| Stack [mm] | 620 | 623 | 644 |
| Reach[mm] | 420 | 435 | 450 |
| Geometrie | S | M | L |
| Sitzrohrlänge [mm] | 420 | 460 | 500 |
| Oberrohrlänge [mm] | 592 | 608 | 629 |
| Lenkwinkel [°] | 69,8 | 69,8 | 69,8 |
| Sitzwinkel [°] | 74,5 | 74,5 | 74,5 |
| Kettenstrebenlänge [mm] | 435 | 435 | 435 |
| Tretlagerabsenkung [mm] | 68 | 68 | 68 |
| Steuerrohrlänge [mm] | 104 | 107 | 130 |
| Gabellänge [mm] | 501 | 501 | 501 |
| Gabelvorbiegung [mm] | 44 | 44 | 44 |
| Radstand [mm] | 1100 | 1116 | 1139 |
| Stack [mm] | 620 | 623 | 644 |
| Reach[mm] | 420 | 435 | 450 |
Haibike XDURO AllMtn 8.0
| Motor: | Haibike Flyon HPR 120S 48V 250W |
| Akku : | 630 Wh |
| Display: | Flyon The Display |
| Schaltwerk: | Shimano Deore XT M8100, Shadow Plus, 12-Gang |
| Kassette: | Shimano HG6100, 10-51 Zähne |
| Bremsen: | Shimano Deore XT M8120, hydraulische Scheibenbremse, 203 mm |
| Felgen: | Rodi Tryp 30, geöst, doppelwandig, Aluminium |
| Reifen: | v: Maxxis Minion DHF, 63-622/h: Maxxis Minion DHR II, 71-584 |
| Dämpfer: | FOX Float DPX2 Performance Elite, Luft, 150 mm Federweg |
| Gabel: | FOX 36 Float Performance Elite Lockout, Luft, 150mm Federweg |
| Lenker: | Haibike Components The Bar +++, 780 mm |
| Sattelstütze: | XLC AllMtn, Remote, telescope, 34,9 mm, Aluminium |
| Sattel: | Haibike Components, TheSaddle |
| Gewicht: | 27,7 |
| zul. Gesamtgewicht: | 120 kg |
| Preis: | ab 6.999 € UVP |
| Motor: | Bosch Performance CX, 75 Nm, 250 W |
| Akku : | 500 Wh |
| Display: | Bosch Purion |
| Schaltwerk: | SRAM NX, 11-Gang |
| Kassette: | SRAM PG1130, 11 - 42 Zähne |
| Bremsen: | TRP G-Spec Trail S, 203 mm vorne, 180 mm hinten |
| Felgen: | Rodi Tryp 30 |
| Reifen: | Maxxis Minion DHF, 27,5'' x 2,5'' vorne, Maxxis Minion DHR II, 27,5'' x 2,4'' hinten |
| Dämpfer: | RockShox Deluxe RT, 150 mm |
| Gabel: | RockShox Yari RC Lockout, 150 mm |
| Lenker: | Haibike TheBar +++, 780 mm |
| Sattelstütze: | XLC AllMtn, 34,9 mm |
| Sattel: | Haibike TheSaddle X |
| Gewicht: | - |
| zul. Gesamtgewicht: | 120 kg |
| Preis: | ab 4.399 € UVP |
Geometriedaten Haibike XDURO Allmtn 8.0 2021
| Geometrien | S | M | L | XL |
| Sitzrohrlänge [mm] | 410 | 440 | 470 | 500 |
| Sitzrohrwinkel [°] | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Steuerrohrlänge [mm] | 110 | 110 | 130 | 130 |
| Steuerrohrwinkel [°] | 65,5 | 65,5 | 65,5 | 65,5 |
| Oberrohrlänge [mm] | 570 | 600 | 630 | 660 |
| Kettenstrebenlänge [mm] | 470 | 470 | 470 | 470 |
| Tretlagerabsenkung [mm] | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Radstand [mm] | 1196 | 1226 | 1259 | 1289 |
| Stack [mm] | 629 | 629 | 647 | 647 |
| 405 | 402 | 432 | 457 | 487 |
| Geometrien | S | M | L | XL |
| Sitzrohrlänge [mm] | 410 | 440 | 470 | 500 |
| Sitzrohrwinkel [°] | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Steuerrohrlänge [mm] | 110 | 110 | 130 | 130 |
| Steuerrohrwinkel [°] | 65,5 | 65,5 | 65,5 | 65,5 |
| Oberrohrlänge [mm] | 570 | 600 | 630 | 660 |
| Kettenstrebenlänge [mm] | 470 | 470 | 470 | 470 |
| Tretlagerabsenkung [mm] | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Radstand [mm] | 1200 | 1230 | 1263 | 1293 |
| Stack [mm] | 614 | 614 | 632 | 632 |
| Reach [mm] | 407 | 437 | 461 | 491 |
R Raymon E-SixRay 3.0
| Yamaha PW-T | Yamaha PW-CE, 250 W |
| Akku : | 400 Wh |
| Display: | Yamaha Display A, LCD |
| Schaltwerk: | Shimano Altus RD-M310, 8-Gang |
| Kassette: | Shimano, CS-HG200, 12-32 Zähne |
| Bremsen: | Tektro HD-M276 |
| Felgen: | MACH1, MC-40 |
| Reifen: | Impac SmartPac |
| Dämpfer: | - |
| Gabel: | SR Suntour XCM HLO DS, 100 mm |
| Lenker: | R Raymon 31.8, 680 mm |
| Sattelstütze: | R Raymon 30.9, 350 mm |
| Sattel: | R Raymon Ergo |
| Gewicht: | - |
| zul. Gesamtgewicht: | 120 kg |
| Preis: | ab 2.199,- € UVP |
| Motor: | Yamaha PW-SE, 250W, 70 Nm |
| Akku : | 400 Wh |
| Display: | Yamaha Simple Meter |
| Schaltwerk: | Shimano Altus RD-M2000, 9-fach |
| Kassette: | Shimano, CS-HG200-9 |
| Bremsen: | Tektro HD-M276, 180 mm vorne, 160 mm hinten |
| Felgen: | Mach1, MC40-BLK |
| Reifen: | Schwalbe Impac, Ridgepack 26" |
| Dämpfer: | - |
| Gabel: | SR Suntour, SF13-XCM HLO DS, 100 mm |
| Lenker: | R Raymon Components |
| Sattelstütze: | R Raymon Components |
| Sattel: | R Raymon Components |
| Gewicht: | - |
| zul. Gesamtgewicht: | - |
| Preis: | ab 1.999,- € UVP |
Geometriedaten R Raymon E-SixRay 3.0 2021
| Geometrie | 35 |
| Sitzrohrlänge [mm] | 350 |
| Sitzwinkel [°] | 74 |
| Steuerrohrlänge [mm] | 110 |
| Lenkwinkel [°] | 70 |
| Oberrohrlänge [mm] | 560 |
| Kettenstrebenlänge [mm] | 450 |
| Radstand [mm] | 1087 |
| Reach [mm] | 395 |
| Stack [mm] | 575 |
| Geometrie | 35 |
| Sitzrohrlänge [mm] | 350 |
| Sitzwinkel [°] | 74 |
| Steuerrohrlänge [mm] | 110 |
| Lenkwinkel [°] | 70 |
| Oberrohrlänge [mm] | 560 |
| Kettenstrebenlänge [mm] | 450 |
| Radstand [mm] | 1087 |
| Reach [mm] | 395 |
| Stack [mm] | 575 |
e-MTBs mit dem Extra an Power
Einfach mal außer der Reihe tanzen! In jedem Jahr gibt es e-MTBs, die spezielle Konzepte verfolgen und damit etwas Neues oder Besonderes wagen. Ganz egal, ob Leichtgewicht, Mixed Bereifung, einzigartige Geometrien oder starke Motoren. In der Kategorie der "Spezial e-MTBs" möchten wir vor allem auf Bikes aufmerksam machen, die mit extra starken Motorenkonzepten überzeugen können.
Was wir hierzu zählen? Eigens kreierte Motoren von Herstellern wie Specialized oder Haibike. Beide trumpfen mit hauseigenen Motorenkonzepten auf, die auch die mächtigsten Anstiege zu bekämpfen wissen und die nötige Power frei Haus liefern. Wo Specialized mit dem Levo SL besonderen Wert auf leichte Motorenkonzepte legt, kommt der Haibike HPR 120 S Motor, wie der Name bereits vermuten lässt, mit 120 Nm geballter Power um die Ecke. Auch der Fazua Evation e-Antrieb reiht sich in die Riege der besonders leichten und agilen e-MTB Motorenkonzepte ein. Durch die schlanke Implementierung des Antriebssystems sehen die Bikes fast wie unmotorisierte Fahrräder aus und liefern somit ein natürliches Fahrgefühl.
R Raymon vervollständigt unsere top fünf mit einem Kinder e-MTB. Der Hersteller setzt auf eine wohl dosierte Motorkraft, der auch die Kleinen unter uns gewachsen sind.
Entdecke die Top e-MTBs aller Kategorien!
